Kuro filtro funkcijos ir poveikis

Kuro filtrai yra pagrindinė automobilio degalų sistemos dalis. Pagrindinė jų funkcija yra filtruoti nešvarumus ir drėgmę iš kuro, užtikrinant, kad į variklį būtų tiekiami švarūs ir gryni degalai, taip garantuojamas stabilus variklio darbas ir pailginamas pagrindinių komponentų tarnavimo laikas.

• Kietųjų priemaišų filtravimas:Pašalina kietus nešvarumus, tokius kaip geležies oksidas, dulkės ir dervos, užkertant kelią tikslių komponentų, pvz., kuro purkštukų ir kuro siurblių, užsikimšimui.
• Vandens atskyrimas (ypač dyzelinio kuro filtruose):Naudoja gravitacinį nusodinimą, oleofilines / hidrofobines medžiagas arba koaguliacijos technologiją, kad atskirtų ir pašalintų vandenį iš kuro, užkertant kelią korozijai, nusidėvėjimui ir blogam degimui.
• Variklio komponentų apsauga:Sumažina degalų purkštukų, aukšto{0} slėgio degalų siurblių, cilindrų įdėklų, stūmoklių žiedų ir kt. susidėvėjimą, kurį sukelia nešvarumai, ir pagerina degimo efektyvumą.
• Stabilaus kuro sistemos slėgio palaikymas:Užkerta kelią nepakankamam degalų tiekimui dėl filtro užsikimšimo, dėl kurio gali kilti problemų, tokių kaip užvedimo sunkumai, silpnas pagreitis arba užstrigimas.

1. Pagal diegimo vietą:

• Išorinis:Montuojamas važiuoklėje arba variklio skyriuje, lengvai keičiamas, paprastai kas 20 000–40 000 kilometrų.
• Vidinis:Integruotas į degalų baką ir kuro siurblį, geras sandarumas, ilgesnis keitimo ciklas, maždaug 40 000–80 000 kilometrų arba 6–8 metai.

2. Pagal filtravimo lygį:

• Grubus filtras:Naudojamas išankstiniam didelių dalelių ir drėgmės filtravimui, paprastai įrengiamas prieš žemo{0}}slėgio alyvos siurblį.
• Puikus filtras:Filtravimo tikslumas gali siekti 3–5 mikronus, esantį prieš aukšto-slėgio alyvos siurblį, apsaugantį tikslius komponentus, pvz., „Common Rail“ sistemą.

3. Pagal medžiagą:

• Dažniausiai pagamintas iš derva{0}}apdoroto mikroporuoto filtravimo popieriaus, bet taip pat pagamintas iš ne-austinės medžiagos, polimerinių medžiagų, stiklo pluošto ir kt.

• Variklis: sunku užvesti arba reikia kelis kartus užvesti uždegimą.
• Silpnas pagreitis, sumažėjusi galia.
• Tuščiosios eigos vibracija, variklio trūkčiojimas arba užgesimas vairuojant.
• Nenormaliai didelės degalų sąnaudos.
• Šviečia variklio gedimo arba degalų skyriklio indikatoriaus lemputė.