High-carbon cast iron (typically containing >2,5 % anglies) yra geresnis pasirinkimas didelio našumo -stabdžių diskams, nes grafito struktūra žymiai pagerina atsparumą dilimui, šilumos laidumą ir atsparumą karščiui, kartu išlaikant stabilų trinties našumą ir išlaidų kontrolę.
- Puikus šilumos laidumas ir šilumos išsklaidymas:Didelio-anglies ketaus dribsniai arba sferinis grafitas veikia kaip savaime-tepantis ir šilumą{2}}laidus kanalas, greitai ir tolygiai paskirstydamas stabdymo trinties susidariusią šilumą, sumažindamas vietinį šiluminį įtempį ir sumažindamas šilumos išblukimo bei deformacijos riziką.
- Geras atsparumas dilimui ir atsparumas terminiam nuovargiui:Didelis anglies kiekis skatina grafito nusodinimą, formuoja mikroporėtą drožlių laikymo struktūrą, mažina stabdžių trinkelių{0}}disko susidėvėjimą; grafitas taip pat sugeria vibraciją, slopindamas stabdžių virpėjimą, todėl tinka dažnai stabdant (pvz., kalnų keliuose ir lenktynių trasose).
- Stabilus trinties koeficientas:Grafitas palaiko paviršių sutepimą ir trinties pusiausvyrą esant aukštai temperatūrai, išvengiant staigių pokyčių iš „minkšto šaltoje būsenoje į kietą karštoje būsenoje“, suteikdamas linijinio stabdymo pojūtį; palyginti su įprastu ketaus ar anglinio plieno, jo veikimas yra stabilesnis 400–600 laipsnių veikimo diapazone.
- Balansas tarp liejimo našumo ir kainos:Ketaus, kurio sudėtyje yra daug anglies-, turi gerą sklandumą, lengvai formuoja sudėtingas vėdinamų diskų struktūras ir nereikalauja brangaus anglies keramikos proceso; nors ir šiek tiek sunkesnis už plieninius ar lydinio diskus, dėl bendros šiluminės -trinties-ekonominės charakteristikos jis yra pagrindinis pasirinkimas šeimyniniams ir našiems automobiliams.
- Palyginimo apribojimai:Anglies plienas (<2% C) has high hardness but poor thermal conductivity and is prone to hot cracking; carbon ceramics have even higher temperature resistance (>1000 laipsnių), bet yra brangūs ir turi silpną šalto{1} stabdymo režimą, todėl jie netinkami kasdieniam naudojimui; didelis-anglies ketus pasiekia optimalų kompromisą tarp trikampio „šilumos talpa + šilumos išsklaidymas + kaina“.
Svarbu pažymėti, kad „daug{0}}anglies ketaus“ ≠ „daug-anglies plienas“-pastarasis turi mažai anglies (Mažiau nei 2 %), yra kaltinė medžiaga ir turi prastą atsparumą šiluminiam smūgiui, kai naudojamas stabdžių diskuose; išties pageidaujamos medžiagos yra pilkasis ketus arba iš lydinių išaugintas ketus (pvz., HT250+Ni/Cu), kurios žymiai pagerina veikimą kontroliuojant grafito morfologiją.
