Skirtumas tarp būgninių ir diskinių stabdžių

Pagrindiniai būgninių ir diskinių stabdžių skirtumai yra juosestabdymo principas, šilumos išsklaidymas, atsparumas stabdžių blukimui, atsparumas vandeniui ir dulkėms, kaina ir priežiūra.Toliau pateikiami tipiški jų taikymo skirtumai:

• Diskiniai stabdžiai:Stabdžių apkabą ir diską veikia oras, todėl šiluma išsiskiria itin greitai. Jie pasižymi stabiliu veikimu nuolatinio arba didelio{1}}dažnio stabdymo metu ir pasižymi dideliu atsparumu karščiui. Tinka scenarijams, kai reikia dažnai stabdyti (pvz., kalnų keliuose ir spūstyse).
• Būgniniai stabdžiai:Stabdymo mechanizmas yra uždarytas stabdžių būgne, todėl sunku išsklaidyti šilumą. Stabdymo jėga žymiai sumažėja po nuolatinio stabdymo (šilumos išnykimo) ir gali net sugesti. Netinka didelio-intensyvumo ir aukšto dažnio{3}}stabdymui.

• Būgniniai stabdžiai:Pasinaudokite savaiminio{0}}stiprinimo efektu (stabdžių trinkelės dar labiau suspaudžiamos, kai būgnas sukasi), todėl absoliuti stabdymo jėga yra didesnė. Tačiau reakcija yra šiek tiek lėtesnė, stabdymo jėgos atleidimas nėra linijinis ir jie linkę užsiblokuoti.
• Diskiniai stabdžiai:Stabdymo jėgos atleidimas yra linijinis ir valdomas, aiškiai jaučiamas pedalas, todėl galima tiksliai valdyti stabdymo jėgą (ypač naudinga naudojant su elektroninėmis valdymo sistemomis, tokiomis kaip ABS). Tačiau tokio paties dydžio didžiausia stabdymo jėga paprastai yra mažesnė nei būgninių stabdžių.

• Diskiniai stabdžiai:Į atvirą konstrukciją gali lengvai patekti vanduo ir purvas, tačiau išcentrinė jėga gali juos greitai išsklaidyti, todėl gerai nusausinamas ir pašalinamas purvas, o po bridimo greitai atsigauna stabdžiai.
• Būgniniai stabdžiai:Uždara konstrukcija, atspari vandeniui ir dulkėms, lengvai nerūdija purvo ir smėlio. Tačiau patekus vandeniui stabdymo efektyvumas žymiai sumažės (tarp stabdžių trinkelių ir būgno susidaro vandens plėvelė), o vanduo nėra lengvai išstumiamas.

• Diskiniai stabdžiai:Sudėtinga struktūra, didelė kaina; gana lengva pakeisti susidėvėjusias stabdžių trinkeles ir diskus (ypač vieno{0}}stūmoklio slankiojančius suportus).
• Būgniniai stabdžiai:Paprasta struktūra, mažos gamybos sąnaudos; tačiau keičiant stabdžių trinkeles reikia išardyti visą stabdžių būgną, o tai yra sudėtinga, o susidėvėjusios dulkės kaupiasi būgno viduje.

• Ar būgniniai stabdžiai visada nesaugūs?Nebūtinai. Vieno avarinio stabdymo metu arba esant mažam greičiui, būgniniai stabdžiai užtikrina pakankamą ir stabilią stabdymo jėgą. Pagrindinis saugumo susirūpinimas kyla dėl stabdžių blukimo, kurį sukelia nuolatinis stabdymas ilgose nuokalnėse.
• Ar diskiniai stabdžiai visada geresni?Įprastiems miesto priemiestiniams automobiliams visiškai pakanka galinių būgninių stabdžių. Diskinių stabdžių pranašumai pirmiausia yra jų stabilumas po dažno stabdymo ir tikslus valdymas ant slidžios dangos.

• Prioritetas:Diskiniai stabdžiai rekomenduojami tiems naudotojams, kurie dažnai važiuoja kalnų keliais, greitkeliais ar lietingomis vietovėmis ir kuriems reikalingas geras stabdymo pojūtis.
• Būgniniai stabdžiai yra priimtini:Būgniniai stabdžiai priimtini naudotojams, kurie daugiausia naudoja transporto priemones važinėdami mieste, turi ribotą biudžetą, važiuoja nedideliu greičiu arba naudoja juos kaip pagalbinius sunkiųjų{1}} transporto priemonių (pvz., lengvųjų sunkvežimių) galinių{0}}ratų stabdžius.